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Le rôle de la copilote en « quelques mots »

Bon bah voilà mes meilleurs amis du moment : roadbook, stylo 4 couleurs attaché à une planche, une boussole plate pour la prise de cap en général, un compas pour la prise de cap précise et des jumelles pour voir au loin le tracé de la piste et les possibilités de coupe !
Sans oublier le tripy qui enregistre la distance partielle (je remets à 0 à chaque case du roadbook) et totale (pour le classement).

Petit rappel du principe de la course : c’est une course d’orientation au roadbook sans notion de vitesse (juste de nuit c’est plus compliqué !!)
Le roadbook nous est remis chaque soir pour la journée du lendemain pour avoir le temps de l’étudier ! Et chaque matin briefing pour les ajustements de dernière minute. Le circuit étant tracé des mois avant le rallye, une équipe refait le tracé la semaine précédente pour vérifier que c’est toujours bon.

Pour revenir à mon rôle il est multiple :
– suivre le roadbook pour ne pas se perdre et ne pas faire davantage de distance que prévu
– voir où l’on peut couper
– guider ma pilote Caro dans les passages délicats
Je marche donc pas mal ;-b
Je crie aussi
Et fais des signes comme à l’aéroport !

Voilà vous savez tout !

3ème jour de course !

Plus sport, plus technique, plus rigolo… et plus long !
Altitude entre 3200 et 4000 m, easy quand il faut courir devant le véhicule pour montrer le chemin praticable !

Notre 5ème place de la veille, et donc 8ème sur les 2 étapes cumulées nous mettent en confiance… et dans le rouge niveau timing !
Eh oui, à vouloir gratter des mètres partout le temps passe… et on arrive pour un hors piste de 20 km dans le sable à la tombée de la nuit… que l’on finit de nuit, heureusement que certaines y avaient laissé quelques traces !

Sinon on a eu le plaisir de traverser un Salar (désert de sel), des gorges et des lieux improbables sur l’altiplano !

Après 12h de course on arrive enfin… reste à manger, passer au checkup auto, monter la tente, vous envoyer ce petit post et dodo !!!

Départ demain à 8h30 en principe !

PS : il y a une vingtaine de voitures derrière nous… donc encore plus en galère !! Et puis c’est la distance parcourue qui compte… pas le temps !
Et apparemment on aurait fait une belle perf… On verra le classement !

PS2 : désolée je n’ai pas les plus belles photos car prises part Caro mais son tel bug pour le blog

Première étape

Soucis de connexion, on ne sait pas si ça a été posté !

J1
Nous attendons avec impatience le premier classement. Mais on va aller se coucher après une longue journée. Plus de 8 heures de route pour rejoindre la ville de Cafayate .
Une première étape sans faute! Nous sommes très contentes de notre performance. Nous avons traversé de paysages magnifiques .
Demain ça va être plus dur. De terrains plus difficiles mais nous sommes prêtes pour affronter le défi.

Fin des transmissions en dehors du blog… on vous explique tout !

La course démarre demain et nous perdront tout réseau très rapidement… nous restons néanmoins connectées via le blog (et uniquement via la blog) !

 

De nous à vous :

  • publications d’articles
  • possibilité de vous envoyer un e-mail (auquel il ne faudra pas répondre – voir paragraphe suivant)

 

De vous à nous :

  • envoi d’un message privé via le blog dans l’onglet « nous écrire », dans la case « laisser un commentaire »
  • commentaire à un article, qui ne sera rendu visible qu’après notre approbation (seul votre prénom apparaît)

 

Et n’hésitez pas à aller jeter un œil sur trophee-roses-des-andes.com/course-en-direct pour avoir plein d’infos en direct !

Début de l’aventure !

Après presque 24h de voyage nous voilà bien arrivée à l’hôtel pour une soirée conviviale et confortable !

Cette première journée nous a permis de rencontrer quelques roses, nos futures concurrentes mais partenaires également !

  • La journée de demain va être consacrée aux vérifications techniques et administratives, à la récupération et à la préparation du véhicule ! Continuer la lecture

Décollage imminent, on se retrouve en Argentine pour la seconde partie du projet !

Quelques heures à peine nous séparent maintenant du décollage vers Salta et du début de l’aventure humaine & sportive du trophée Roses des andes. Les sacs sont bouclés, les passeports préparés, ce qui nous laisse donc un peu de temps pour revenir sur le projet et ses préparatifs !

Notre projet en quelques mots

Le Trophée Roses des Andes, ça vous parle ? Non ? Alors laissez-nous vous embarquer dans cette aventure humaine et sportive !

C’est un rallye de plus de 2500 km en pickup sur les pistes des Andes en Argentine : 6 jours de course intense à plus de 3500 m d’altitude, une cinquantaine de binômes 100% féminins motivés et solidaires, pour soutenir une association argentine Equinoterapia del Azul, qui accompagnent les enfants handicapés par l’équinothérapie.

Et pour relever ce défi, deux copines ultra motivées formant le premier équipage Franco-Argentin : Carolina, ancienne sportive de haut niveau, toujours à la recherche de défis et avec une fibre solidaire forte et active, et Karine, passionnée de nature, motivée par les challenges sportifs et toujours prête à se dépasser pour les autres.

Site officiel

La genèse du projet

Pour Caro c’est un rêve d’enfance de participer à un rallye automobile. Ce rallye sportif, solidaire ET 100% féminin qui se déroule sur sa terre natale finit de la décider à enfin réaliser son rêve ! Et c’est début 2017, au retour du voyage de Karine de presque 3 mois au Pérou que Caro l’embarque dans l’aventure… eh oui Karine n’avait pas eu l’occasion de visiter cette région splendide et aime le défi et l’aventure !

La concrétisation

Après diverses discussions sur le sujet et après avoir suivi assidument l’édition 2017, c’est lors de la soirée de présentation du rallye en juin 2017 à l’ambassade d’Argentine à Paris que nous nous décidons officiellement à participer. Le film, le témoignage des anciennes participantes et l’organisation très pro de Desertour finissent de nous convaincre.

Préinscription réglée, notre numéro d’équipage, le 99, est attribué et on se lance dans le projet !

Notre équipage

L’équipage #99 unit donc 2 coureuses, 2 nationalités, 2 tempéraments complémentaires, 2 langues, 2 amies, 2 sportives, 2 pays comme terrains de jeu… en un seul et même équipage, , le premier équipage franco-argentin en 5 éditions !

Et quoi de mieux comme symbole de tout cela que notre nom KCaminando ? Karine, Caro cheminant ensemble…

La préparation

Les mois suivants ont vu la création de notre association loi 1901, de notre logo, du blog, du book de présentation… bref des différents supports qui nous permettront de présenter notre projet et de trouver des partenaires.

Book de présentation

Formation technique

Trouver des fonds c’est primordial, mais il ne faut pas négliger la préparation au rallye en lui-même !

C’est donc en novembre que nous avons rejoint d’autres Roses au Château Lastours pour 2 jours de formation tous azimuts : navigation, pilotage, échanges, mécanique de base…

Cette formation, quoique très complète, manquant un peu d’heures de conduite en 4×4 et de franchissements d’obstacles, nous avons complété début mars par 1 journée avec Alain Kanbelle, expert rallye auto et moto. Cela nous a permis de finaliser la liste du matériel nécessaire et de conduire plusieurs heures en conditions quasi réelles !

Nos partenaires

Une pensée particulière pour tous nos partenaires et amis qui ont contribué d’une façon ou d’une autre à nous mettre sur la ligne de départ :

  • Signos : soutien méthodologique et financier
  • RIC (Research Institute for chromatography) : soutien financier
  • Norauto (magasin d’Orange) : don de matériel
  • Oliver : habillement de l’équipage
  • Donateurs anonymes 😉
  • Club de squash du Plessis-Trévise : possibilité d’organiser un évenement féminin autour du squash et du rallye
  • Famille
  • Amis

Dernière ligne droite

Après des mois de préparation plus ou moins intense, une première page se tourne…

Décollage imminent, on se retrouve en Argentine pour la seconde partie du projet !