Fin du rallye !

ça y est le rallye est terminé… cette dernière étape étalée sur 2 jours a été riche en émotions, beaucoup de pression pour maintenir notre première place et de stress jusqu’aux résultats publiés le soir.

Et devinez quoi, nous sommes vainqueurs du rallye !!!

C’est juste énorme, improbable…

ça a fait chaud au cœur d’avoir plein d’équipages qui nous ont serré dans leurs bras en nous félicitant!! (et une québécoise aussi qui est venue nous demander si on était bien premières car elle ne nous avait jamais vues lol)

On est HS, on reviendra plus en détail demain sur cette étape marathon !

Et demain place à la solidarité le matin, et à la soirée de clôture le soir ! Il va falloir préparer quelques mots j’imagine… oh my god!!!!!

 

C’est fou ce rallye !

Bon bah on a fait fort hier 😀
On n’y croit pas trop car il y a des équipages qui ont déjà fait 1 voire plusieurs rallyes !
Allee c’est parti pour la dernière étape… on garde le cap ! Des coupes sans risques

4ème jour de course

Le classement de la veille nous a… ébahies ! 2ème de l’étape et 3ème au général ! On avait la pression au départ pour tenir notre place… lol
Et visiblement on a fait un très bon score aujourd’hui encore, mais à confirmer par le classement car tout le monde n’est pas là et on peut avoir pris des pénalités (on aurait coupé là où il ne fallait pas…) !

La journée a commencé par un démontage de la tente gelée, puis un changement de roue express car le pneu s’était dégonflé dans la nuit… puis traversée d’un salar, pistes et coupes à gogo, et 5 cols à plus de 4200 m !
Journée plus facile qu’hier, et on est arrivé à 19h, ce qui laisse le temps de voir pour notre pneu qui s’est redégonflé dans la journée.

On touche du bois en tout cas car pas de souci mécanique ni de pneu éclaté sur la piste contrairement à d’autres !

Demain départ pour l’étape marathon étalée sur 2 jours, avec bivouac libre ! Pas de panique donc s’il n’y a pas d’articles suite le blog, c’est normal !!

Le rôle de la copilote en « quelques mots »

Bon bah voilà mes meilleurs amis du moment : roadbook, stylo 4 couleurs attaché à une planche, une boussole plate pour la prise de cap en général, un compas pour la prise de cap précise et des jumelles pour voir au loin le tracé de la piste et les possibilités de coupe !
Sans oublier le tripy qui enregistre la distance partielle (je remets à 0 à chaque case du roadbook) et totale (pour le classement).

Petit rappel du principe de la course : c’est une course d’orientation au roadbook sans notion de vitesse (juste de nuit c’est plus compliqué !!)
Le roadbook nous est remis chaque soir pour la journée du lendemain pour avoir le temps de l’étudier ! Et chaque matin briefing pour les ajustements de dernière minute. Le circuit étant tracé des mois avant le rallye, une équipe refait le tracé la semaine précédente pour vérifier que c’est toujours bon.

Pour revenir à mon rôle il est multiple :
– suivre le roadbook pour ne pas se perdre et ne pas faire davantage de distance que prévu
– voir où l’on peut couper
– guider ma pilote Caro dans les passages délicats
Je marche donc pas mal ;-b
Je crie aussi
Et fais des signes comme à l’aéroport !

Voilà vous savez tout !

3ème jour de course !

Plus sport, plus technique, plus rigolo… et plus long !
Altitude entre 3200 et 4000 m, easy quand il faut courir devant le véhicule pour montrer le chemin praticable !

Notre 5ème place de la veille, et donc 8ème sur les 2 étapes cumulées nous mettent en confiance… et dans le rouge niveau timing !
Eh oui, à vouloir gratter des mètres partout le temps passe… et on arrive pour un hors piste de 20 km dans le sable à la tombée de la nuit… que l’on finit de nuit, heureusement que certaines y avaient laissé quelques traces !

Sinon on a eu le plaisir de traverser un Salar (désert de sel), des gorges et des lieux improbables sur l’altiplano !

Après 12h de course on arrive enfin… reste à manger, passer au checkup auto, monter la tente, vous envoyer ce petit post et dodo !!!

Départ demain à 8h30 en principe !

PS : il y a une vingtaine de voitures derrière nous… donc encore plus en galère !! Et puis c’est la distance parcourue qui compte… pas le temps !
Et apparemment on aurait fait une belle perf… On verra le classement !

PS2 : désolée je n’ai pas les plus belles photos car prises part Caro mais son tel bug pour le blog

Première étape

Soucis de connexion, on ne sait pas si ça a été posté !

J1
Nous attendons avec impatience le premier classement. Mais on va aller se coucher après une longue journée. Plus de 8 heures de route pour rejoindre la ville de Cafayate .
Une première étape sans faute! Nous sommes très contentes de notre performance. Nous avons traversé de paysages magnifiques .
Demain ça va être plus dur. De terrains plus difficiles mais nous sommes prêtes pour affronter le défi.

Fin des transmissions en dehors du blog… on vous explique tout !

La course démarre demain et nous perdront tout réseau très rapidement… nous restons néanmoins connectées via le blog (et uniquement via la blog) !

 

De nous à vous :

  • publications d’articles
  • possibilité de vous envoyer un e-mail (auquel il ne faudra pas répondre – voir paragraphe suivant)

 

De vous à nous :

  • envoi d’un message privé via le blog dans l’onglet « nous écrire », dans la case « laisser un commentaire »
  • commentaire à un article, qui ne sera rendu visible qu’après notre approbation (seul votre prénom apparaît)

 

Et n’hésitez pas à aller jeter un œil sur trophee-roses-des-andes.com/course-en-direct pour avoir plein d’infos en direct !

Début de l’aventure !

Après presque 24h de voyage nous voilà bien arrivée à l’hôtel pour une soirée conviviale et confortable !

Cette première journée nous a permis de rencontrer quelques roses, nos futures concurrentes mais partenaires également !

  • La journée de demain va être consacrée aux vérifications techniques et administratives, à la récupération et à la préparation du véhicule ! Continuer la lecture